كيفية اختيار محرك النار الحراري

يتم اختيار مضخة المحرك وفقًا لعدة معايير:

• طبيعة المياه التي يتم ضخها إما مشحون جدًا (≥ 20 مم) ، مشحون (شوائب 20 مم) ، شفاف (شوائب 5 مم) ؛
• ارتفاع التسليم أو الارتفاع بالأمتار (م) بين مضخة المحرك ونقطة تصريف المياه ؛
• عمق الشفط تقاس بالأمتار (م) ، 8 م كحد أقصى ؛
• التدفق معبرا عنها باللتر / الدقيقة (لتر / دقيقة) أو متر مكعب / ساعة (م³/ ح) ؛
• استقلالية في ساعات الاستخدام ;
• المكننة وفقًا لتكرار الاستخدام، إما بمحرك بنزين ثنائي الأشواط للاستخدام العرضي واحتياجات ضخ منخفضة ، مع محرك بنزين رباعي الأشواط للاستخدام المتكرر ، مع محرك ديزل للاستخدام المكثف ؛
• الضغط إذا كانت مضخة المحرك تعمل بالأجهزة تتطلب ضغط مدخل محدد (ب) ؛
• طول أنبوب التفريغ بين مضخة المحرك والنقطة التي يتم فيها تصريف المياه (تقاس بالأمتار) لتقدير انخفاض الضغط (1 م = 1 ب = 10 م XNUMX)

اعتمادًا على الاستخدام والمعلومات المقدمة من الشركات المصنعة ، قد يُطلب منك ذلك احسب إجمالي الرأس (HMT) عن طريق إضافة ارتفاع التفريغ (م) ، والضغط المطلوب عند نقطة التفريغ (تحويل 1 ب لمدة 10 م) والضغط ينخفض ​​(م).

محركات البنزين نصح للاستخدام العرضي ، فهي أكثر هدوءًا من نظيرتها التي تعمل بالديزل ويتم تمثيلها في الغالب بمحركات رباعية الأشواط. الصيانة تعادل أي محرك آخر وتقتصر على تحقق بانتظام مستوى الزيت ، وفلتر الهواء et الشمعة. البدء أسهل أيضًا ، حتى بعد إيقاف التشغيل لفترة طويلة.
من حيث التكلفة ، فإن محرك البنزين أقل تكلفة من محرك الديزل ويبقى ولاعة للتلاعب. المضخات ذات المحركات ذات الإزاحة الأصغر متوفرة بمحركات ثنائية الأشواط ، تعمل بمزيج (بنزين + زيت في نفس الخزان).

محركات الديزل موصى به للاستخدام المكثف و منتظم. هم يزودون مضخات المحرك بشكل عام قوى قوية (خاصة تلك المستخدمة في الدفاع عن الحرائق) وأكثر من ذلك بكثير مزعج. صيانتها أكثر صرامة ، وكذلك بدء تشغيلها - مضخات المحركات الكبيرة لها بادئ كهربائي.
مضخة محرك الديزل أغلى من مضخة البنزين ، اعمال صيانة أكثر انتظامًاr وأكثر من ذلك: بداية، شمعات توهج ، فلاتر ، مستوى الزيت ، محاقن. غالبًا ما يتم تثبيت مجموعات الديزل على إطار مزود بعجلات لتسهيل التعامل معها.

يتم قياس إزاحة المحرك بالسنتيمتر المكعب (سم مكعب أو سم³)، هي بالنسبة لحجم غرفة الاحتراق بالأسطوانة (اعتمادًا على المسافة بين المركز الميت العلوي والسفلي للمكبس وتجويف الأسطوانة) ويحدد جزئيًا قوة المحرك ، وحجم نفسه وفقًا لخصائص الضخ المرغوبة. للحصول على خصائص ضخ متساوية ، تفضل مضخة بمحرك ذات إزاحة أكبر لأنه في نفس الأداء ، تكون سرعته أقل ، مما يحافظ على المحرك.

معدل التدفق هو الخاصية التي تحدد حجم المياه التي يتم ضخها ورفضها بواسطة المضخة على مدار فترة زمنية. معبرا عنها بالمتر المكعب في الساعة (م³/ ح) أو باللتر في الدقيقة (لتر / دقيقة) ، يتم اختياره وفقًا لحجم المياه المراد ضخها والوقت المتاح.
لاحظ أن 6 م³/ ساعة تساوي 100 لتر / دقيقة و يختلف معدل التدفق وفقًا لعمق الشفط وارتفاع نقطة التفريغ.
في الواقع ، لنفس قطر الأنبوب ولذات المضخة ، كلما زاد الاختلاف في الارتفاع ، قل التدفق لديك. على العكس من ذلك ، كلما كانت نقاط الشفط والتفريغ أقرب من حيث ارتفاع، كلما زادت الإنتاجية.

الضغط

يحدد الضغط قوة الماء عند التفريغ. يتعلق بمعدل التدفق ، إلى قسم الأنبوب ويتم قياسه B (الحانات). لا يهم إذا كانت مضخة المحرك تستخدم فقط لتفريغ المياه ، يكون الضغط حاسمًا إذا كانت مضخة المحرك متصلة بأجهزة تتطلب ضغط مدخل دقيق (نظام الرش). توفر العديد من الشركات المصنعة إجمالي الارتفاع المانومتري (TMH) يقاس بالأمتار (م). لاحظ للمراسلات أن شريطًا واحدًا يساوي 10 مللي أمبير. إذا كان هذا هو الحال بالنسبة للمضخة التي تبحث عنها ، فستحتاج إلى حساب HMT. أيضًا ، يسير الضغط جنبًا إلى جنب مع التدفق ، فهو أحد عوامل قوانين الهيدروليكا : بالنسبة لنفس التدفق ، يختلف الضغط وفقًا لقسم أنبوب التفريغ.

مثال: مضخة ذات ضغط العمل (عند مخرج المضخة) 2,5 B أو 25 mCE يعطي ، إذا التفريغ على نفس ارتفاع المضخة، ضغط مخرج 2,5 ب. سواء التفريغ 10 أمتار فوق المضخة، سيكون 1,5B فقط من ضغط المخرج متاحًا.

إجمالي الرأس: HMT

مجموع الرأس يلخص حالة الضخ. وهذا يعني أنه محسوب en تراكم ارتفاع الشفط (HA) بين نقطة الماء والمضخة ، ارتفاع التسليم (HR) بين مضخة المحرك ونقطة التفريغ ، ضغط المخرج المطلوب في القضبان (ب) و خسائر الرأس يتلخص في طول أنبوب التوصيل والتجهيزات (10 م = 1 ب أو إضافة 10٪).

• HA: 3 م (قاع حمام السباحة على سبيل المثال مع وضع المضخة على الأرض)
• HR: 2 متر (فصل مضخة المحرك عن شبكة الصرف الصحي)
• الضغط اللازم: 2 بار (أي 20 مللي متر مكعب)
• ضياع الضغط: 10٪ بسبب أطوال الأنابيب والتجهيزات.

• (HA + HR + الضغط في mCE) + انخفاضات الضغط = (3 + 2 + 20) + 10٪ = 27,50 HMT

مهم

الاشتراكية لا ارتفاع الشفط يساوي أو أكبر من 8 أمتار, وجه اختيارك إلى مضخة غاطسة لأن الشفط كبير جدًا بالنسبة لأي مضخة محرك.

بما أن ارتباط التدفق / الضغط / HMT ليس بالضرورة واضحًا للجميع ، غالبًا ما يشير مصنعو مضخات المحركات إلى العلاقة الموجودة بين جميع هذه المعلمات بواسطة a منحنى الأداء سهل القراءة.
المنحنى يشير إلى معدل التدفق المقابل وفقًا لارتفاع التفريغ.
لا تتردد في استشارته.

مضخة المحرك ذاتية التحضير هي أ محرك المضخة هنا لا يحتوي على هواء عند الشفطوبالتالي يمكنها دفع الماء على النحو الأمثل دون تدفئة ودون تدخل يدوي.
تحتاج مضخات محرك التحضير اليدوية إلى التحضير يدويًا في كل مرة يتم تشغيلها (يتم توفير خزان لهذا الغرض).
اليوم ، معظم مضخات المحركات ذاتية التحضير لأكبر الراحة في الاستخدام وتوفير الوقت عند بدء التشغيل.

معيار مهم ، خاصة إذا كنت تخطط لاستخدام مضخة المحرك الخاصة بك أثناء التنقل. يقاس بالساعات ، عمر البطارية يتوافق مع استهلاك الوقود وسعة الخزان ويترجم إلى عدد ساعات التشغيل لخزان وقود ممتلئ.

يتراوح وزن مضخات المحرك بين 8 و 100 كجم ويبقى متناسبًا مع خصائص المضخة. توجد أثقل مضخات المحرك على الهيكل والعجلات لتسهيل التعامل معها. مع الخصائص المتساوية والاستخدام البدوي ، تفضل المضخة الأخف وزناً.

La توجد مصفاة الشفط في نهاية الأنبوب وتتكون الأول مرشح منذ غمره في الماء ليتم ضخه.
مصمم نحاس مع مصفاة من الفولاذ المقاوم للصدأ. يجب أن يكون حجم اتصاله مع أنبوب الشفط (غالبًا 1 بوصة ، 26 × 34 مم).

ال توصيلات تستخدم لتوصيل الأنابيب ببعضها البعض وبالمضخة إذا لزم الأمر.
في التثبيت الثابت ، يمكن أن يكونوا كذلك تتكون من الأكواع أو حتى المحملات. التغييرات في الاتجاه تشكل خسائر في الرأس.

Le أنبوب الشفط متوفر بأقطار مختلفة (1 بوصة ، 2 بوصة ، إلخ).
يعتمد ذلك على خصائص الضخ لمضخة المحرك.