Brandschutz-Kits mit Hochdruckpumpe und Tank für Quad und Buggy

Die mit einer Hochdruckpumpe ausgestatteten Feuerlöschmodule sind für den Einbau in ein Quad-Fahrzeug vorgesehen.

An Ihre Bedürfnisse angepasste Leistungen:

• 34 l/Min. bei 170 Bar
• 42 l/Min. bei 100 Bar
• 42 l/Min. bei 150 Bar
• 50 l/Min. bei 40 Bar
• 70 l/Min. bei 40 Bar
• 80 l/Min. bei 40 Bar
• 100 l/Min. bei 50 Bar
• 135 l/Min. bei 20 Bar

Motor:

• 9, 13 und 18 PS Benziner
• 10, 11, 12, 15 und 19 PS Diesel

Die einbaufertigen Kits bestehen aus:

• Wassertank von 100 bis 200 Liter in GFK (Faserverstärktes Polyester de Glas) Würfel, L- oder T-Form
• Feuerwehrauto mit Motor
• 1 oder 2 manuelle oder elektrische Schlauchaufroller für bis zu 100 m Schlauch
• HP Maschinenpistolenwerfer
• Chassis, das all diese Elemente aufnimmt

1• MAXIMALE LEICHTIGKEIT: Mit dem FRP-Spülkasten ist das Gewicht um etwa 50 % geringer als bei denen, die aus einem anderen Material (Edelstahl) gebaut wurden, wodurch eine geringere Belastung oder bei gleichem Gewicht möglich ist, um die Wasserkapazität des Fahrzeugs zu erhöhen.

2• WIDERSTAND: Die Mischung aus Glasfasergewebe und Harz garantiert mit der aktuellen Technologie eine bessere Festigkeit im Vergleich zu anderen Materialien und ist im Falle eines Unfalls leichter zu reparieren (die gleiche Technologie, die für Rennwagen, Regattaboote und Flugzeuge verwendet wird).

3• PRODUKT/PREIS-VERHÄLTNIS: Bei PRFV-Tanks gibt es eine Kostenreduzierung, die sich im Preis des Endprodukts widerspiegelt.

4• MONOLITHISCHER BEHÄLTER.

5• SELBSTLÖSCHENDER BEHÄLTER.

Durch die neuen Arbeitsmethoden von FRP (Fiberglas Reinforced Plastics) ist es möglich geworden, Produkte mit radikal anderen Formen und Strukturen zu entwickeln und sie MONOLITHISCH (aus einem Stück) herstellen zu können. Diese Neuheit hat den großen Nachteil des unzureichenden mechanischen Widerstands gegen Quer- und Zentripetalstöße beseitigt, der bei allen anderen Zisternen auftritt, die nicht mit diesem Verfahren entwickelt wurden. Tatsächlich sieht die „alte“ Arbeitsweise den Aufbau von 2 Halbschalen vor, die durch umlaufende Verklebung verbunden werden. Dieses System hat den Nachteil, dass es weniger widerstandsfähig gegen Torsion ist, die durch ein Chassis in schwierigem Gelände erzeugt wird. Die neue Technologie ermöglicht den Bau einteiliger Tanks mit homogenen und durchgehenden Rippen über die gesamte Seitenhöhe und gleichzeitig leicht konischer Formgebung. Der Boden, der in diesem gleichen Stück platziert und mit 50-mm-Rippen ausgestattet ist, die mit hochdichtem Polyurethan verstärkt sind, wird in den Körper des Tanks eingesetzt und die Baugruppe wird außen und innen mit Glasfaser laminiert. der Innenraum entlang des gesamten Umfangs wird nach der Polymerisation zu einem einzigen Körper.

Die verwendeten Harze sind vom Typ FR, selbstverlöschend, gemäß den Normen:

• DIN 53438 Teil 3 – Klassifizierung F 1/37 m/m
• FIAT 50433 – Klassifikation NICHT ENTZÜNDBAR
• FIAT 50433/01 – Klassifizierung NICHT IN DER FLAMME GLÜHEND

Diese Kits sind komplett autonom, betriebsbereit.

Option

• Patentierte FHP-Schaumzumischer
• Schaumlanzen
• Elektrische Schlauchaufroller oder manuell
• Panel für Großbestellungen
• Hydro-Ejektor zum Befüllen von Tanks
• Anhänger

Detaillierte Beschreibung der kompletten Module:

• Maschinenpistolenlanze mit Voll- oder Streustrahlverstellung Durchflussmenge 40 L/min
• Stahltrommel komplett mit 50 Meter PVC-Schlauch für Membranpumpe und Metallschlauch R1 für Kolbenpumpe
• austauschbarer Patronenfilter, der an der Saugleitung positioniert ist
• Überlaufrohr nach unten
• 3-Wege-Ventil Ø45 mit Messinganschluss UNI 804 für Zisternenansaugung oder externe Ansaugung
• Füllstand durch kommunizierendes Gefäß
• Mannloch Ø330
• manueller Gashebel
• Start- und Stopptaste
• zweiter Druckabgang mit Schnellkupplung
• Ablassventil für die Haupttrommel und für den zweiten Ausgang
• Bedien-, Absperr- und Druckregulierhebel
• Druckregelventil
• Druckanzeige
• 6M-Spiralsaugschlauch mit Messing-Bodenventil UNI25-Armatur
• Ablassventil – Gebrauchs- und Wartungsheft.