Motopompe portatili

Buono da LEGGERE

Motopompa

Una motopompa è un gruppo pompa-motore a combustione interna utilizzato in vari campi come l'agricoltura o la sicurezza civile. Questa macchina può essere dotata di una semplice maniglia per il trasporto e di ruotine per i modelli più leggeri o eventualmente agganciata e trainata da automezzo per i modelli più pesanti e ingombranti. Si tratta quindi di un particolare modello di gruppo motopompa.

Sicurezza Civile e Antincendio

Nella lotta contro gli incendi, la motopompa viene utilizzata principalmente nelle zone rurali dove l'approvvigionamento idrico è difficile e dove i disastri richiedono grandi quantità.

Aspirazione

Un luogo comune è dire che le pompe “aspirano” l'acqua. Infatti una pompa aspirante crea il vuoto nel "corpo pompa", è la pressione atmosferica esercitata sulla falda che ne provoca la risalita nella pompa, seguita dalla pressurizzazione dell'acqua. Questo principio fisico intangibile significa che a livello del mare l'altezza massima teorica di aspirazione è di 10,33 metri1, questa altezza diminuisce poi in base all'altitudine (rispetto al livello del mare) del luogo di pompaggio.

Il pompaggio in corpi idrici (piscine, fiumi, stagni, laghi, ecc.) è il suo ruolo originario. I tubi di aspirazione sono accoppiati all'ingresso del corpo pompa, con un filtro all'estremità sommersa.

Si immergono a circa 80-100 cm di profondità, possibilmente con il filtro rivolto verso la corrente. Una corda è attaccata alla valvola per lo svuotamento e un'altra è legata attorno a questi tubi per trattenerli e guidarli.

Questi sono rigidi a causa del rischio che un tubo venga risucchiato quando la pressione all'interno diventa inferiore a quella atmosferica.

All'uscita del corpo pompa sono accoppiati tubi flessibili, sia in alimentazione alle macchine, sia direttamente in mandata alle lance.

Relé

Le motopompe vengono utilizzate anche per aumentare la pressione durante il trasporto di acqua su lunghe distanze. Infatti, a causa delle perdite di carico, è necessario posizionare periodicamente delle pompe su questi stabilimenti. Succede anche di pompare da un idrante.

In questo caso i tubi flessibili di alimentazione sono accoppiati direttamente all'ingresso del corpo pompa. Si consiglia quindi di prestare molta attenzione alla portata in uscita, e di conseguenza alla pressione in ingresso: questa non deve mai essere inferiore alla pressione atmosferica, altrimenti il ​​tubo collasserà e verrà risucchiato all'interno del corpo pompa, provocando gravi danni. Generalmente viene fornito un margine di due barre.

Accade che prima dell'ingresso nel corpo della pompa sia posto un bacino di trasmissione. Questa, con una capacità di qualche migliaio di litri, è riempita dalle condutture di adduzione, e si pompa in questo bacino come su uno specchio d'acqua. In questo modo è possibile pompare alla portata massima autorizzata dalle tubazioni di aspirazione che collegano la vasca alla pompa, a rischio di svuotamento della vasca, ma avendo escluso il rischio di aspirazione. Il bacino funge anche da cuscinetto quando la velocità di avanzamento non è costante.

All'uscita del corpo pompa sono accoppiati tubi flessibili, sia in alimentazione alle macchine, sia in alimentazione per la prosecuzione del trasporto in staffetta, o direttamente in mandata verso lance.

Specifiche

La motopompa è costituita da una pompa centrifuga idraulica accoppiata ad un motore a combustione interna. È quindi completamente autonomo.

In Francia
Esistono tre tipi di motopompa, ognuno diverso per le sue prestazioni idrauliche:

• l'MPR 60 eroga 1 l/min sotto una pressione da 000 a 10 bar;
  sotto le stesse pressioni,
• l'MPR 90 con una portata di 1 l/min;
• l'MPR 120 ha una portata di 2 l/min a 000 bar.
• Esistono anche più raramente MPR 180 o MPR 240 (3000/15 e 4000/15).

In Svizzera
Esistono quattro tipologie di motopompe, classificate in base alla loro portata minima:

• tipo I: minimo 400 l/min a 4 bar EMT;
• tipo II: minimo 1 l/min a 400 bar EMT;
• tipo III: minimo 2 l/min a 800 bar EMT;
• tipo IV: minimo 3 l/min a 200 bar EMT