Come scegliere un'autopompa termica

Una motopompa viene scelta in base a diversi criteri:

• la natura dell'acqua pompata molto carico (≥ 20 mm), carico (impurità ≤ 20 mm), trasparente (impurità ≤ 5 mm);
• l'altezza di consegna oppure l'altezza in metri (m) tra la motopompa e il punto di scarico dell'acqua;
• profondità di aspirazione misurato in metri (m), max 8 m;
• il flusso espresso in litri/minuto (l/min) o metri cubi/ora (m³/H);
• autonomia in ore di utilizzo ;
• la motorizzazione in base alla frequenza di utilizzo, sia con motore a benzina 2 tempi per uso saltuario e basse esigenze di pompaggio, sia con motore a benzina 4 tempi per uso saltuario o frequente, sia con motore diesel per uso intensivo;
• la pressione se la motopompa aziona gli apparecchi che richiedono una pressione di ingresso definita (B);
• la lunghezza del tubo di scarico tra la motopompa e il punto di scarico dell'acqua (misurato in metri) per stimare le perdite di carico (1 m = 1 B = 10 mCE)

A seconda dell'uso e delle informazioni fornite dai produttori, potrebbe essere necessario calcolare la testa totale (HMT) sommando l'altezza di scarico (m), la pressione desiderata al punto di scarico (convertire 1 B per 10 m) e le perdite di carico (m).

I motori a benzina lo sono consigliato per un uso occasionale, sono più silenziosi della loro controparte diesel e sono per lo più rappresentati da motori a 4 tempi. La manutenzione è equivalente a qualsiasi altro motore ed è limitata a vérifier regolarmente il livello dell'olio, il filtro dell'aria et la candela. Anche l'avviamento è più facile, anche dopo un arresto prolungato.
In termini di costo, il motore a benzina è meno costoso del motore diesel e rimane accendino Per manipolare. Sono disponibili motopompe di cilindrata inferiore con motori a 2 tempi, funzionano con una miscela (benzina + olio nello stesso serbatoio).

I motori diesel lo sono consigliato per uso intensivo e regolare. Generalmente equipaggiano motopompe con poteri forti (soprattutto quelli utilizzati nella difesa antincendio) e sono molto di più rumoroso. La loro manutenzione è più rigorosa, così come il loro avviamento – le grandi motopompe hanno a avviamento elettrico.
Una motopompa diesel è più costosa di una a benzina, Manutenzione è più regolarer e più puntuali: antipasto, candelette, filtri, livello olio, iniettori. I gruppi diesel sono spesso montati su un telaio dotato di ruote per facilitarne la movimentazione.

La cilindrata di un motore si misura in centimetri cubi (cc o cm³), lei è rispetto al volume della camera di combustione del cilindro (a seconda della distanza tra il punto morto superiore ed inferiore del pistone e l'alesaggio del cilindro) e determina in parte la potenza del motore, esso stesso dimensionato secondo le caratteristiche di pompaggio desiderate. A parità di caratteristiche di pompaggio preferire una motopompa di cilindrata maggiore perché a prestazioni identiche, la sua velocità è inferiore, il che preserva il motore.

La portata è la caratteristica che determina il volume di acqua pompata e respinta dalla pompa nel tempo. Espresso in metri cubi orari (m³/h) o in litri al minuto (l/min), viene scelto in funzione del volume di acqua da pompare e del tempo a disposizione.
Si noti che 6 m³/h è pari a 100 l/min e la portata varia in funzione della profondità di aspirazione e dell'altezza del punto di scarico.
Infatti, a parità di diametro del tubo e per la stessa pompa, maggiore è il dislivello, minore è il flusso. Al contrario, più vicini sono i punti di aspirazione e scarico hauteur, maggiore è il throughput.

pressione

La pressione definisce la forza dell'acqua allo scarico. Si riferisce alla portata, alla sezione del tubo e si misura in B (bar). Non importa se la motopompa viene utilizzata solo per l'evacuazione dell'acqua, la pressione è determinante se la motopompa è collegata a dispositivi che richiedono una precisa pressione in ingresso (impianto antincendio). Molti produttori forniscono l'altezza manometrica totale (TMH) misurata in metri (m). Si noti per corrispondenza che una barra equivale a 10 mCE. Se questo è il caso della pompa che stai cercando, dovrai calcolare l'HMT. Inoltre, la pressione va di pari passo con il flusso, è uno dei leggi dell'idraulica : a parità di portata la pressione varia in funzione della sezione della tubazione di mandata.

Esempio: una pompa con a pressione di esercizio (all'uscita della pompa) di 2,5 B o 25 mCE dà, se lo scarico è alla stessa altezza della pompa, 2,5 B di pressione in uscita. Se lo scarico è a 10 m sopra la pompa, saranno disponibili solo 1,5 B di pressione di uscita.

Prevalenza totale: HMT

La testa totale riassume una situazione di pompaggio. Vale a dire, è calcolato en cumulativo l'altezza di aspirazione (HA) tra il punto d'acqua e la pompa, l'altezza di consegna (HR) tra la motopompa e la mandata, la pressione di uscita richiesta nelle battute (B) e perdite di testa riassunti nella lunghezza del tubo di mandata e dei raccordi (10 m = 1 B o aggiungere 10%).

• HA: 3 m (il fondo di una piscina ad esempio con la pompa appoggiata a terra)
• HR: 2 m (separando la motopompa da una rete di drenaggio di tipo fognario)
• Pressione necessaria: 2 bar (ovvero 20 mCE)
• Perdite di carico: 10% dovute alla lunghezza dei tubi e dei raccordi.

• (HA + HR + pressione in mCE) + perdite di carico = (3 + 2 + 20) + 10% = 27,50 HMT

Consigli

Se l' l'altezza di aspirazione è uguale o superiore a 8 m, orienta la tua scelta verso una pompa sommersa perché l'aspirazione è troppo grande per qualsiasi motopompa.

da correlazione portata/pressione/HMT non è necessariamente scontato per tutti, spesso i costruttori di motopompe indicano la relazione che esiste tra tutti questi parametri con a curva delle prestazioni facile da leggere.
La curva indica in base ad un'altezza di scarico la portata corrispondente.
Non esitate a consultarlo.

Una motopompa autoadescante è a motopompa qui non contiene aria in aspirazione, può quindi spingere l'acqua in modo ottimale senza riscaldamento e senza intervento manuale.
Le motopompe ad adescamento manuale devono essere adescate manualmente ogni volta che vengono avviate (a tale scopo è previsto un serbatoio).
Oggi la maggior parte delle motopompe sono autoadescanti per maggiore comfort di utilizzo e risparmio di tempo all'avvio.

Criterio importante, soprattutto se prevedi di utilizzare la tua motopompa in viaggio. Misurata in ore, la durata della batteria corrisponde a consumo di carburante e capacità del serbatoio e si traduce in il numero di ore di funzionamento per un pieno di carburante.

Il peso delle motopompe varia tra 8 e 100 kg e rimane relativo alle caratteristiche della pompa. Le motopompe più pesanti sono su telaio e ruote per facilitarne la movimentazione. A parità di caratteristiche e in uso nomade, prediligere la motopompa più leggera.

La filtro di aspirazione si trova all'estremità del tubo e costituisce il primo filtro poiché immerso nell'acqua da pompare.
Conco ottone con filtro in acciaio inox. Il suo raccordo è da dimensionare con quello del tubo di aspirazione (spesso in 1 pollice, detto 26 x 34 mm).

I raccordi servono per collegare le tubazioni tra loro e alla pompa se necessario.
Nell'installazione fissa, possono esserlo composto da gomiti o addirittura tee. I cambi di direzione costituiscono perdite di carico.

Le tubo di aspirazione è disponibile in diversi diametri (1 pollice, 2 pollici, ecc.).
Dipende dalle caratteristiche di pompaggio della motopompa.