Augstspiediena ugunsdzēsības komplekti ar stiklplasta tvertni

VIDĒJA SPIEDIENA MOTORSŪKŅI

Benzīna diafragmas sūknis

Vidēja un augsta spiediena sūkņi, kas izgatavoti no anodēta alumīnija vietās, kas saskaras ar šķidrumiem. Maksimālā temperatūra 60°C.
Benzīna dzinēji no 10 līdz 18 ZS atkarībā no modeļa.

Dīzeļa diafragmas sūknis

Vidēja un augsta spiediena sūkņi, kas izgatavoti no anodēta alumīnija vietās, kas saskaras ar šķidrumiem. Maksimālā temperatūra 60°C.
Dīzeļdzinēji no 11 līdz 19 ZS atkarībā no modeļa.

AUGSTSPIEDIENA MOTORSŪKŅI

Sūknis virzulis Būtība

Augsta un ļoti augsta spiediena 3 virzuļu keramikas sūkņi no alumīnija ar misiņa cilindra galvu. Maksimālā temperatūra 60°C.
Benzīna dzinēji no 14 līdz 18 ZS atkarībā no modeļa.

Dīzeļa virzuļa sūknis

Augsta un ļoti augsta spiediena 3 virzuļu keramikas sūkņi no alumīnija ar misiņa cilindra galvu.
Maksimālā temperatūra 60°C.
Benzīna dzinēji no 15 līdz 19 ZS atkarībā no modeļa.

Uzstādīšanai gatavie komplekti sastāv no:

• Ūdens tvertne no 100 līdz 2500 litriem Stikla šķiedra vai nerūsējošais tērauds kubs, L vai T formas
• Ugunsdzēsības sūknis ar dzinēju
• 1 vai 2 manuālas vai elektriskās šļūtenes spoles līdz 100m šļūtenes
• HP ložmetēja ūdens pistole
• Šasija saņem visus šos elementus

1• MAKSIMĀLAIS VIEGUMS:
Izmantojot GRP tvertni, svars ir par aptuveni 50% mazāks nekā tiem, kas izgatavoti no cita materiāla (nerūsējošā tērauda), tādējādi ļaujot samazināt slodzi vai līdzvērtīgam svaram palielināt transportlīdzekļa ūdens ietilpību.

2• IZTURĪBA: stikla šķiedras auduma un sveķu maisījums, kas ar pašreizējām tehnoloģijām garantē labāku izturību salīdzinājumā ar citiem materiāliem un ir vieglāk salabojams avārijas gadījumā (tā pati tehnoloģija tiek izmantota sacīkšu automašīnām, regates laivām un lidmašīnām).

3• PRODUKTA UN CENA ATTIECĪBA: ar GRP tvertnēm mums ir izmaksu samazinājums, kas atspoguļojas gala produkta cenā.

4• MONOLĪTĀ CISTERNA.

5• PAŠAIZDZĒŠANĀS TANKA.

Izmantojot jaunās FRP (stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas) darba metodes, ir izdevies izstrādāt produktus ar radikāli atšķirīgām formām un struktūrām un padarīt tos MONOLĪTUS (viens gabals). Šis jaunums ir novērsis lielo trūkumu, proti, nepietiekamu mehānisko izturību pret šķērsvirziena un centripetālas vilces spēku, kas rodas visās citās tvertnēs, kas nav izstrādātas ar šo metodi. Faktiski “vecā” darba metode ietver 2 pusčaulu uzbūvi, kas savienotas ar perifēro līmēšanu. Šīs sistēmas mīnuss ir tas, ka tā ir mazāk izturīga pret griezēm, ko rada šasija sarežģītā reljefā. Jaunā tehnoloģija ļauj būvēt tvertnes vienā gabalā ar viendabīgām un nepārtrauktām ribām visā sānu augstumā un vienlaikus padarīt tās nedaudz koniskas. Apakšdaļa, kas ievietota šajā pašā daļā un aprīkota ar 50 mm ribām, kas pastiprinātas ar augsta blīvuma poliuretānu, tiek ievietota tvertnes korpusā, un viss ir laminēts ar stiklšķiedru no ārpuses un iekšpuses iekšpuse pa visu perimetru, kas kļūst pēc polimerizācija, viens ķermenis.

Izmantotie sveķi ir FR tipa, pašizdziestoši, atbilstoši standartiem:

• DIN 53438 3. daļa – Klasifikācija F 1/37 m/m
• FIAT 50433 – NEUZLIESMOJOŠA klasifikācija
• FIAT 50433/01 – Klasifikācija NEKLĒŠĶĒŠANA LĪDZ LIESMU

Šis komplekti ir pilnībā autonoms, gatavs darbībai.

variants:

• Putuplasta lāpstiņas
• Elektriskie dozatori vai rokasgrāmata
• Grupas pasūtījumu panelis
• Hidroežektors tvertnes uzpildīšanai
• Piekabes
• Patentēti FHP putu proporcionieri

Fireco ir izstrādājis patentētu FHP putu sajaukšanas sistēmu, kas var pārvarēt pretspiediena problēmas, kas rodas šļūtenes garuma dēļ, kas rodas ar parastajiem Venturi maisīšanas modeļiem. Mūsu patentētā FHP sistēma ļauj operatoram iegūt vislabāko veiktspēju pat ar 200 m šļūteni, vienlaikus saglabājot pareizu ūdens un putu maisījumu. Īpaša sprausla, kas var darboties gan ar ūdeni, gan ar maisījumu, nodrošina augstas kvalitātes putas, kas ir tuvu lielai izplešanās iespējai.

Detalizēts visa moduļa apraksts:

• ložmetēja palaišanas iekārta ar regulēšanu pilna strūkla ou apraides Plūsmas ātrums 40 L/min
• pilnīga tērauda šļūtenes spole ar 50 metriem PVC šļūteni membrānas sūknim un metāla R1 šļūteni virzuļsūknim
• maināms kasetņu filtrs, kas novietots uz iesūkšanas līnijas
• pārplūdes caurule vērsta uz leju
• Trīsceļu vārsts Ø3 ar UNI 45 misiņa savienojumu tvertnes iesūkšanai vai ārējai sūkšanai
• līmenī, izmantojot sakaru kuģi
• lūka Ø330
• manuālais akselerators
• sākuma un apturēšanas taustiņu
• otrā izplūdes atvere ar ātro savienojumu
• izplūdes vārsts galvenajai spolei un otrajai izejai
• darbības svira, apturēšana un spiediena regulēšana
• spiediena kontroles vārsts
• spiediena mērītājs
• 6M spirālveida sūkšanas šļūtene ar misiņa apakšējo vārstu UNI25 savienojumu
• drenāžas krāns – lietošanas un apkopes žurnāls.