Reboque de proteção contra incêndio com bomba de alta pressão + kits de tanque

Kits de extinção de incêndio rebocáveis com tanques de grande capacidade

Os módulos de combate a incêndios equipados com bomba de alta ou média pressão destinam-se a serem colocados em reboques
Feito para medir

Performances

A partir de 21 L/min. a 250 bar
Até 135 l/min. a 20 bar
bombas diafragma ou pistão
Motorização Gasolina ou diesel
Tanque de 100 a 2500 litros
+ Bobina, mangueira e lança

Informações adicionais

Motor	gasóleo
Performances	21 L/min. a 175 bares, 21 L/min. a 180 bares, 21 L/min. a 200 bares, 21 L/min. a 250 bares, 34 L/min. a 170 bares, 42 L/min. a 95 bares, 42 L/min. a 100 bares, 42 L/min. a 150 bares, 50 L/min. a 100 bares, 55 L/min. a 40 bares, 60 L/min. a 100 bares, 70 L/min. a 35 bares, 70 L/min. a 40 bares, 80 L/min. a 45 bares, 80 L/min. a 50 bares, 100 L/min. a 50 bares, 135 L/min. às 20 barras
Capacidade do tanque (Litros)	100, 200, 350, 400, 450, 500, 600, 1100, 1250, 1500, 2000, 2500

Motor

Performances

Capacidade do tanque (Litros)

Apagar

pedido de Orçamento

Folha de dados

referência:

KIT PREM

Categorias: kits de incêndio Aplicativos de negócios: Segurança Civil, Bombeiro Segurança Contra Incêndio

MOTOBOMBAS DE MÉDIA PRESSÃO

Bomba de Diafragma a Gasolina

Bombas de média e alta pressão em alumínio anodizado nas áreas de contato com fluidos. Temperatura máxima de 60°C. Motores a gasolina entre 10 e 18 CV de acordo com os modelos.

Modelo	débito	Pressão máx.	Puissance
01B	– 55 L/min	– 40 barras	– 10 CV
10B	– 70 L/min	– 40 barras	– 16 CV
02K	– 70 L/min	– 35 barras	– 14 CV
11B	– 80 L/min	– 50 barras	– 16 CV
03K	– 80 L/min	– 45 barras	– 14 CV
04B	– 100 L/min	– 50 barras	– 18 CV
05B	– 135 L/min	– 20 barras	– 10 CV

Bomba de diafragma diesel

Bombas de média e alta pressão em alumínio anodizado em áreas de contato com fluidos. temperatura máxima 60°C. Motores a diesel entre 11 e 19 HP, dependendo dos modelos.

Modelo	débito	Pressão máx.	Puissance
01D	– 55 L/min	– 40 barras	11 Hp
02D	– 70 L/min	– 40 barras	11 Hp
04D	– 100 L/min	– 50 barras	19 Hp
05D	– 135 L/min	– 20 barras	11 Hp

BOMBAS MOTORAS DE ALTA PRESSÃO

Bombear pistão Essência

Bombas de cerâmica com 3 pistões de alumínio de alta e muito alta pressão com cabeçote de latão. Temperatura máxima 60° C. Motores a gasolina entre 14 e 23 CV dependendo do modelo.

Modelo	débito	Pressão máx.	Puissance
61B	– 42 L/min	– 100 barras	– 16 CV
50K	– 42 L/min	– 95 barras	– 14 CV
51B	– 42 L/min	– 150 barras	– 18 CV
52B	– 34 L/min	– 170 barras	– 18 CV
54B	– 21 L/min	– 200 barras	– 16 CV
57B	– 50 L/min	– 100 barras	– 18 CV
070B	– 21 L/min	– 180 barras	– 16 CV
59K	– 21 L/min	– 175 barras	– 14 CV
60B	– 21 L/min	– 250 barras	– 16 CV
62B	– 42 L/min	– 100 barras	– 18 CV
66B	– 70 L/min	– 90 barras	– 23 CV
68B	– 60 L/min	– 100 barras	– 23 CV
62B	– 42 L/min	– 95 barras	– 14 CV

Bomba de pistão a diesel

Bombas cerâmicas de 3 pistões de alta e muito alta pressão em alumínio com cabeçote em latão. Temperatura máxima 60° C. Motores a gasolina de 19 HP.

Modelo	débito	Pressão máx.	Puissance
50D	– 42 L/min	– 100 barras	– 19 CV
51D	– 42 L/min	– 150 barras	– 19 CV
52D	– 34 L/min	– 170 barras	– 19 CV
57D	– 50 L/min	– 100 barras	– 19 CV
60D	– 21 L/min	– 250 barras	– 19 CV

Os kits prontos para instalação são compostos por:

Reservatório de água de 100 a 2500 Litros em Fibra de vidro em forma de cubo.
Carro de bombeiros com motor
1 ou 2 enroladores de mangueira manuais ou elétricos até 100m de mangueira
Lança de água submetralhadora HP
Chassi recebendo todos esses elementos

1• MÁXIMA LEVEZA: com a cisterna FRP, o peso é inferior aos construídos com outro material (aço inox) em cerca de 50%, permitindo assim ter uma carga reduzida, ou com peso igual, para aumentar a capacidade de água no veículo.

2• RESISTÊNCIA: a mistura de tecido de fibra de vidro e resina, garante com a tecnologia atual maior solidez em relação a outros materiais e é mais fácil de consertar em caso de acidente (a mesma tecnologia usada para carros de corrida, barcos de regata e aviões).

3• RELAÇÃO PRODUTO/PREÇO: com tanques PRFV há uma redução no custo que se reflete no preço do produto final.

4• TANQUE MONOLÍTICO.

5• TANQUE AUTO-EXTINTOR.

Através dos novos métodos de trabalho do FRP (Fiberglass Reinforced Plastics), tem sido possível desenvolver produtos com formas e estruturas radicalmente diferentes e poder torná-los MONOLÍTICOS (uma única peça). Esta novidade eliminou o grande inconveniente de resistência mecânica insuficiente aos empuxos transversais e centrípetos que ocorrem em todas as outras cisternas não desenvolvidas com este método. De facto, o método de trabalho "antigo" prevê a construção de 2 meias-conchas unidas por colagem periférica. Este sistema tem a desvantagem de ser menos resistente à torção criada por um chassi em terreno difícil. A nova tecnologia permite a construção de tanques inteiriços com nervuras homogêneas e contínuas em toda a altura das laterais e, ao mesmo tempo, tornando-os levemente cônicos. O fundo, colocado nesta mesma peça e dotado de nervuras de 50 mm reforçadas com Poliuretano de alta densidade, é inserido no corpo da cuba e o conjunto é laminado a fibra de vidro no exterior e no interior. , após a polimerização, torna-se um único corpo.

As resinas utilizadas são do tipo FR, autoextinguíveis, conforme as normas:

DIN 53438 Teil 3 – Classificação F 1/37 m/m
FIAT 50433 – Classificação NÃO INFLAMÁVEL
FIAT 50433/01 – Classificação NÃO INCANDESCENTE À CHAMA

Ces kits são completamente autônomo, pronto para operar.

Opção:

lanças de espuma
Enroladores de mangueira elétrica ou manual
Painel de pedido em massa
Hidroejetor de enchimento de tanque
trechos de um filme
Dosadores de espuma FHP patenteados

A Fireco desenvolveu o sistema patenteado de mistura de espuma FHP, que pode superar os problemas de contrapressão, devido ao comprimento do tubo, que ocorrem nos modelos clássicos de mistura Venturi. Nosso sistema patenteado FHP permite ao operador obter o melhor desempenho mesmo com 200 m de mangueira, mantendo a mistura certa entre água e espuma. Um bico especial, capaz de trabalhar tanto com água quanto com mistura, fornece uma espuma de alta qualidade próxima à alta expansão.

Descrição detalhada do módulo completo:

lançador de metralhadora com ajuste jato cheio ou transmissão Vazão 40 L/min
carretel de aço completo com 50 metros de mangueira de PVC para bomba de diafragma e mangueira metálica R1 para bomba de pistão
filtro de cartucho intercambiável posicionado na linha de sucção
tubo de transbordamento apontando para baixo
Válvula de 3 vias Ø45 com ligação em latão UNI 804 para aspiração de autoclismo ou aspiração externa
nível por vaso comunicante
bueiro Ø330
acelerador manual
tecla iniciar e parar
segunda saída de saída com engate rápido
válvula de descarga para a bobina principal e para a segunda saída
Alavanca de operação, fechamento e regulagem de pressão
válvula de controle de pressão
Medidor de pressão
Mangueira de sucção em espiral 6M com válvula de fundo de latão UNI25
Válvula de drenagem – livreto de uso e manutenção.