Bomba autoescorvante para esgoto (51m3/h máx.)

Bomba de desidratação que pode mover grandes quantidades de água carregada.
Pode ser usado em diversas áreas, como canteiros de obras ou minas.
Portas de sucção e descarga com flange de alumínio, facilmente substituíveis.
Opção marítima com turbina de bronze. Fabricado na Europa.

Performances

Diesel, gasolina ou motor elétrico
Fluxo máximo 48m³/h
700 m³/h a 1 barra
30 m³/h a 1.7 barra

Informações adicionais

Folha de dados

referência:

EFP-51-3

Categorias: motobombas portáteis, flexões de exaustão Aplicativos de negócios: Construção industrial, inundação, Inundação e Construção, Segurança Civil

Características do motor

Motor: Elétrico, Diesel (Hatz / Lombardini) ou Gasolina (Honda / Briggs / Lombardini / Robin)
Motor de partida: manual ou elétrico

Características da bomba

Bomba centrífuga autoescorvante para águas muito pesadas adequadas para estaleiros de construção, minas e água do mar.
Placa de desgaste de ferro fundido, facilmente removível, revestida com borracha resistente à abrasão e graxa.
Conexões: 2" BSP
Corpo da bomba de alumínio GALSI 5 UNI 3600
Impulsor de ferro fundido G25
Fluxo máximo: 51m3/h – 850 lpm
Pressão máxima: 3 bar – 30m
Priming: Automático ao encher o corpo da bomba
Passagem sólida: 28mm

Montagem da motobomba

Configuração: Estrutura de proteção ou chassis sobre rodas com 4 pegas
Corpo da bomba removível
Bujão de escorva
Dimensões: 775 x 440 x 590 mm (chassi sem carrinho)
Peso: 30kg

opção marinha

Corpo da bomba em alumínio UNI 3054 resistente à água salgada
Voluta de ferro fundido G25
Impulsor de bronze bral UNI5275

Uma seleção de bombas adaptadas às suas necessidades específicas

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Segurança contra incêndios

Ampla gama de motobombas de combate a incêndio e inundações. As bombas podem ser montadas em skids, portáteis ou montadas em reboques

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Marinho - Água do mar

Gama de motobombas resistentes à água do mar. Utilizáveis para serviços de segurança em navios e portos petrolíferos, portos comerciais

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Construção industrial

As bombas de incêndio geralmente são aprovadas por um órgão de certificação e são acionadas por um motor elétrico ou a diesel ou, às vezes, por uma turbina a vapor.

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